劲跑旅Ford Kuga EcoBoost250 AWD ST-Line

1号站注册新世代除了采用与Focus相同的全新C2底盘打造之外,更针对车身与底盘结构进行大幅度的轻量化与刚性强化工程,包括采用Smart Steel复合式轻量化智能钢、铝合金引擎盖以及后悬吊导入铝合金下臂等,同时运用更高比例的高刚性钢材如抗扭强度达1300Mpa的硼钢,以及在A柱采用3D滚压成型的麻田散冷淬钢材,使新Kuga车身的抗扭曲度提升了10%,更减重了约80kg的重量,以此回试驾的ST-Line车型来说,就较先前的Ecoboost 245旗舰车型少了50kg的负载,这对于整体的操控性与油耗表现皆有不少助益。
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也正因为车身轻量化与刚性提升的缘故,再加上ST-Line车型除车身降低外,也特别针对底盘悬吊与转向系统进行运动化的调校设定,因此开起来不仅更沉稳且易掌控,尤其在蜿蜒山道中更展现出灵活俐落的驾驭特性,不仅前后轴反应协调,在重心转移时的侧倾抑制也相当出色,车头出弯时的指向性也同样优秀,甚至可以感受到四驱系统对于循迹性的有效辅佐,让车尾的跟随性游刃有余。此外,悬吊阻尼设定恰如其分,偏软中又带十足韧性的调校,带来比以往更精致的碎震处理能力,进而提升整个乘适性表现。整体来说,ST-Line的驾驭感受相当直接运动,与一般诉求舒适性的SUV调性不同,再搭配上强悍的性能表现,对于那些内心想追求感官刺激的消费者来说,确实是相当对味的。
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全新Kuga EcoBoost250 ST-Line可说是大把牛肉好料尽上,单就产品力来看,此番无论在动力输出、驾驭操控、科技配备以及琳琅满目的主、被动安全配备等表现上,绝对是称得上是国产SUV中的顶尖佼佼者,而这匹超高CP值的千里马就待识货的伯乐将它掳获了。

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